一體式超聲波油耗傳感器是采用超聲波檢測(cè)技術(shù)對(duì)油料、液態(tài)物質(zhì)進(jìn)行非接觸液面高度測(cè)量的傳感裝置。傳感器內(nèi)置強(qiáng)力磁鐵、內(nèi)置抗干擾數(shù)據(jù)處理模型智能過濾和補(bǔ)償環(huán)境干擾；高精計(jì)算模型，測(cè)量分辨率毫米級(jí)，金屬外殼保護(hù)，適用金屬、塑料等各種材質(zhì)的容器，是油耗傳感器中的性價(jià)比之王。

一體式超聲波油耗傳感器與傳統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備相比，測(cè)量精度高、使用簡(jiǎn)便，可外置安裝（不破壞容器結(jié)構(gòu)）、可接駁聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、管理。

·智能管理、節(jié)約成本：傳感器探測(cè)油箱內(nèi)燃油液位高度，提供液位高度數(shù)據(jù)到系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)汽車燃油人工智能管理，有效杜絕偷、漏油事件的發(fā)生。

·智能運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)一對(duì)一：通過智能管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集和分析。可對(duì)任意時(shí)段的油量及里程進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，對(duì)當(dāng)前每一車輛實(shí)時(shí)油量和每百公里耗油統(tǒng)計(jì)分析，通過數(shù)據(jù)化管理規(guī)劃給運(yùn)營(yíng)車輛提供快速、經(jīng)濟(jì)、可靠的運(yùn)輸線路。

·合理分配資源、無浪費(fèi)：通過智能管理大數(shù)據(jù)分析，有效管控每一車輛燃油消耗狀態(tài)，合理分配資源。

·大數(shù)據(jù)建設(shè)：系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)每一組數(shù)據(jù)合理性、準(zhǔn)確化統(tǒng)計(jì)分析，建立車輛運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。

    實(shí)現(xiàn)車輛油耗精準(zhǔn)監(jiān)控管理前提是必須有效獲取車輛在各工作狀態(tài)下的準(zhǔn)確油耗基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。超聲波油耗傳感器是目前市場(chǎng)上無需破壞油箱即可實(shí)現(xiàn)油耗監(jiān)控且相對(duì)可靠的產(chǎn)品。

深圳市電應(yīng)普科技有限公司針對(duì)于油耗監(jiān)控推出超聲波油耗傳感器：

1、精度高，油位高度測(cè)量的分辨率為0.1mm，同時(shí)傳感器在－15℃到60℃間進(jìn)行了溫度校正，可以保證設(shè)備在高溫及高寒的外部環(huán)境下，都可以保證較高的測(cè)量精度；

2、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，油位傳感器采用超聲波測(cè)量的方法，實(shí)行非接觸式測(cè)量，區(qū)別于目前普遍采用的直接接觸式的浮子式、壓力式、磁制滑動(dòng)式測(cè)量方法，從而避免油位傳感器受到燃油的腐蝕和污染，可保持長(zhǎng)期測(cè)量的穩(wěn)定性；

3、易安裝維護(hù)，只需將傳感器安裝油箱外部下方即可，無需改變?cè)械挠拖錅y(cè)量系統(tǒng)，無需對(duì)油箱進(jìn)行開孔和更改，并能保證原有汽車油表的正常運(yùn)行；

4、環(huán)保無污染，耗能小，非接觸式測(cè)量，無需對(duì)油箱打孔或改裝而造燃油污垢及污染。

5、可靠性強(qiáng)，在惡劣的環(huán)境下還能正常工作，防潮，防酸，阻燃，抗干擾，智能化。